Hva skjer når de tre filtrene og en oljekompressor utløper

De "tre filtrene og en olje" til luftkompressoren har en foreskrevet brukstid, som vanligvis skiftes ut etter 2000 timers bruk

Luftfilter

Luftfilteret er en viktig beskyttelsesbarriere for luftkompressorer. Den kan filtrere ut støv og partikkelformige urenheter i inntaksluften. Jo renere inntaksluften er, jo mer garantert ytelse og levetid for oljefilteret, olje-gassutskilleren, smøreoljen og verten. Overdreven bruk vil øke det faktiske kompresjonsforholdet til enheten, øke belastningen på hovedenheten og forkorte levetiden; overdreven luftfiltreringsmotstand vil øke energiforbruket til enheten; utilstrekkelig eksosvolum vil påvirke produksjonen; filterelementet er skadet, og fremmedlegemer kommer inn i hovedenheten. En funksjonsfeil som gjør at maskinhodet låser seg eller til og med kasseres.

Oljefilter

Oljefilteret filtrerer hovedsakelig ut partikler og urenheter i smøreoljen til luftkompressoren for å sikre renheten til oljesirkulasjonssystemet og sikker drift av luftkompressorsystemet. Overdreven bruk vil føre til utilstrekkelig smøring av verten, noe som forkorter vertens levetid; utilstrekkelig oljeretur, noe som resulterer i for høy eksostemperatur, noe som forkorter levetiden til smøremidlet. Filterelementet er skadet, og ufiltrert luftkompressorsmøreolje kommer inn i hovedenheten og forårsaker skade på hovedenheten.

Oljefilter

Hovedfunksjonen til olje- og gassseparatoren er å separere oljen i trykkluften for å sikre kvaliteten på trykkluften. Oljeinnholdet i trykkluften som produseres etter forsinket bruk øker, noe som påvirker driften av-renseutstyret og normal drift av gassen-ved bruk av utstyr, noe som påvirker kvaliteten på produktet. Det vil også føre til feil hos verten; etter feilen faller glassfiberen av i smøreoljen, noe som forkorter levetiden til oljefilteret og akselererer slitasjen til verten.

Smøreolje

Luftkompressorsmøreolje brukes hovedsakelig til smøring, kjøling, forsegling, rengjøring og støyreduksjon. Fortsatt drift uten oljeskift vil føre til at maskinen slås av på grunn av høy temperaturalarm; smøreeffekten vil forringes og slitasjen på hovedmotoren vil akselereres; kvaliteten på smøreoljen vil endre seg og koks- og karbonavleiringer vil oppstå inne i hovedmotoren; det vil direkte påvirke levetiden til luftkompressoren.