Forholdet mellom temperatur og kompressor

Vi vet fra loven om bevaring av energi at arbeid og varme kan transformeres til hverandre, og økningen i temperatur gjennom luftkompressoren blir konvertert fra mekanisk friksjonsarbeid og kompresjonsarbeid

1. Temperaturen på den inhalerte gassen er for høy, noe som vil redusere mengden av eksos.

2. For høy gasstemperatur under komprimering vil øke strømforbruket og redusere produktiviteten;

3. Hvis temperaturen på sylinderen er for høy, vil den føre til at gassen og smøreoljen i stempelringen blir koks, mister smøreeffekten, og det er fare for eksplosjon når du berører gnisten. Samtidig vil stempelringen og gassen og pakningen fungere dårlig og øke slitasjen. , Dårlig sel;

4. For høy temperatur vil brenne ut lageret, og lageret vil ikke en gang fortsette å løpe;

5. Overoppheting av andre deler vil redusere den mekaniske styrken eller til og med deformere;

6. Hvis temperaturen på smøreoljen er for høy, vil den redusere viskositeten til oljen og redusere oljetrykket for å påvirke smøreevnen;

7. Hvis temperaturen på kjølevannet er for høy, vil kjøleeffekten reduseres;

8. Hvis temperaturen på motoren eller forbrenningsmotoren er for høy, vil det være fare for forbrenning.

Temperaturen skal imidlertid ikke være for lav. Hvis kjølevannstemperaturen er under 0 grader, vil den fryse og påvirke sirkulasjonen av kjølevannet, eller til og med fryse maskinen. Hvis temperaturen på smøreoljen er for lav, vil viskositeten til oljen være for stor til å forhindre smøring. Hvis temperaturen er for lav, er ikke forbrenningsmotoren enkel å starte osv. Derfor vurderer vi om kompressoren fungerer normalt ut fra temperaturendringen, og kontrollerer temperaturen på hvert sted innenfor det angitte området for å opprettholde normal drift av utstyret. Dette er en viktig kobling som luftkompressoroperatører bør beherske.